Para o senador, a iniciativa do colega José Serra mostrou que o Brasil não tem um marco regulatório ferroviário que induza o desenvolvimento. Ele explica que empresas ou consórcios, inclusive empresas públicas, poderão ir diretamente ao governo pedir autorização para construir e operar estradas de ferro que atendam interesses de seus negócios, ligando fazendas ou fábricas a outras linhas férreas ou a portos, por exemplo.
Quem acabou com as ferrovias aqui no estado de São Paulo foi o senhor Mário Covas e Cia ,do partido do colega José Serra,Como Explicar isso?
Si usarem o Dinheiro para a saúde ,e colocar esses bandidos do colarinho branco na cadeia melhora bastante!!!